浅谈汽车产品研发中的项目计划任务管理

随着我国汽车行业发展，在中国制造2025的背景下，尤其在新能源汽车领域，汽车迭代的速度更是越来越快。于国内车企来说，随着市场竞争的加剧，车企要发展就必须突破管理上的瓶颈，进行管理模式的升级。为此，很多车企进行了业务流程再造并引入ERP、CRM、OA等信息化管理系统，取得了一定成效。然而，在使用了各种信息系统一段时间后，企业中高层发现：这些信息化系统能帮助处理企业的具体业务和日常办公流程，但在落实公司高层的战略规划，提高企业执行力方面仍然有诸多不足之处，比如：

1.如何将公司战略目标逐级分解下去，形成每个人具体的周/月/季工作任务计划。

2.如何根据工作计划方便地汇报工作进展，各级领导能及时查阅。

3.如何及时跟踪和监督自己负责及下达/分解给下属的工作任务的执行状况。

4.如何在任务执行过程提高沟通效率，减少各种会议和来自下属的不胜其烦的打扰。

5.对员工工作的评估、监督和绩效考核，往往是事后，如何做到事前或事中，并利用数据支持和系统分析工具。

捷为科技有着整车和零配件的成功客户案例，有着卓越实战表现的产品——捷为科技iMIS-PM集成项目系统，有着汽车行业最前沿的项目管理软件实施与服务经验，能够给车企新车型研发项目管理带来强大助力，明晰在批产之前各阶段的业务流程如何落地在产品研发项目管理系统，也清楚各关键阀点（G5~G0）如何在系统上通过文档齐套、问题关闭、流程完成等方式确保阶段性项目质量。本文仅就捷为科技iMIS-PM集成项目系统在汽车产品研发项目管理中的计划任务管理来探析一二。

捷为iMIS集成管理信息系统以管理大师德鲁克的“目标管理”和戴明的“PDCA循环”思想为理论指导，深入研究国内车企企业的实际业务状况和信息化应用需求，“以任务管理为基点”，具有适用性强、易用性高、高效益的特点，在车企新产品研制项目的实际应用中取得了良好的效果。

一、捷为iMIS-PM系统支持多级项目计划的编制与任务分解，甘特图直观展示

1.捷为iMIS-PM系统可帮助项目经理快速建立WBS任务分解结构，将人力资源和时间计划对应起来，保证每个项目成员都知道自己应该完成什么样的任务，时间颗粒度精细到天。

2.支持多级计划形式：里程碑计划（阀门和整车主节点）、1/2/3/4级项目计划。项目计划以甘特图形式直观展示，有缩放功能。可显示任务的先后置关系；可选择任务层级代号，批量展开相应层级的所有任务；可选择显示里程碑任务或关键路径。

3.支持对项目计划的在线编辑修改，修改后计划可以同步修改的功能，这无疑将大大有助于项目经理开展计划任务管理这一核心工作。

二、捷为iMIS-PM系统加强项目计划执行的闭环管理

产品项目和部门管理工作都离不开PDCA 循环，而在车企新产品研发项目则包括GS项目规划与启动，G4计划和确定项目，G3产品设计和开发，G2过程设计和开发，G1产品和过程确认，G0反馈、评定和改进六大阶段的全生命周期。捷为iMIS-PM系统通过落实各项工作任务，加强事前计划、事中控制监督以及事后总结分析，工作质量才能持续改进。

1.当每个任务分解到具体的负责人，项目启动后，任务负责人需要按时间计划执行任务，更新和汇报任务进展，专业组长、项目经理和中高层领导能及时了解到最新动态和问题，以及对关键节点任务的完成进行审批，确保项目按计划推进。

2.捷为iMIS-PM系统支持“以任务为基点”，对任务进行PDCA循环管理，从而加强计划的过程跟踪，提高执行力。

3.工作任务分配和启动：工作任务可以由部门领导或项目经理下达任务，也可自行创建；工作任务由系统自动或人工启动。

4.任务状态和进度：可修改任务状态和进度、完成任务。任务状态分为未开始、进行中、已完成等。

5.任务预警和提醒：在任务列表中用不同颜色指示灯显示正常进行、轻度超期和严重超期的任务；任务启动/完成和更新时自动提醒（可设置定时提醒）。

6.任务备注：在任务中添加备注（可即时提醒），加强上任务下达人、负责人和参与人的沟通交流。

7.任务工作记录：在项目任务中均可查看到关联的工作记录，并可直接在任务中填写相关工作记录。

8.任务总结和评分：对已完成的任务可以填写任务总结，并由上级进行评分。

捷为iMIS-PM系统面世有16年了，系统稳定、功能完善、性能优良、可维护性好，达到了国内先进水平，在军工、汽车等高端制造业有大量客户案例，是一套成熟的研发项目管理系统。国产软件捷为科技iMIS-PM集成项目系统，以卓越的实战表现，助力汽车工业产品开发在项目任务管理上稳步前行。